בכל שנות קיומה של מדינת ישראל, חיל ההנדסה עיצב והקים את תשתיות הגבול וארגן את מרחבי הפיקודים להגנה. הפעילות ההנדסית כללה פריצת דרכים, הקמת מכשולים וגדרות, בהתאם לאתגרי השטח ומאפייני האיום. מבצעי התשתית שהובילו יחידות ההנדסה בגבולות לאורך השנים, הותאמו להגנה על גבולות המדינה מול איומים ואתגרים שונים.
מבצע לוט:
מכשול קו התפר החוצץ בין יהודה ושומרון לעורף מדינת ישראל, שהוקם בראשית שנות ה- 2000 לא הושלם. בתוואי המכשול נותרו חלקים פתוחים מסיבות מגוונות – פוליטיות, סטטוטוריות, כלכליות והתנגדויות בין ארגוניות.
סמוך לחג הפסח התשפ''ב (מרץ 2022), במהלך מבצע ''שובר גלים'', בו התרחשו פיגועים קשים ביו''ש ובעורף ישראל, הוחלט לחסום את מכשול התפר בצורה הרמטית. הרמטכ''ל הנחה כי תחת פיקוד חיל ההנדסה יפעלו יחידות החיל. היחידות יזמו ונרתמו למשימה והחלו מידית ביצירת מכשול תפר, ותודעת מכשול אצל האויב.
מבצע ''לוט'' שהיה בעיקרו מבצע תשתיתי רחב היקף לארגון מרחב ההגנה במדבר יהודה, הביא להקמת מכשולים, מוצבים וצירים שהביאו לעיצוב מציאות המאפשרת הגנה במרחב. ייחודו של המבצע היו בעיקר היקפי ביצוע שלא נראו זמן רב וביצוע הפעילות ללא הקמתה של מנהלת מיוחדת.
הביצוע נבנה על פיקוד מפקדת ההנדסה של פיקוד המרכז ומחויבות המפקדים, מנהלי העבודה ולוחמי יחידות חיל ההנדסה. המבצע כלל את רוב יחידות החיל, את יחידת הצמ''ה המטכ''לית ואגף ההנדסה של אוגדת אי''וש, אשר פעלו בהובלת מפקדת ההנדסה של פיקוד המרכז במשך כשנה, בעצימות גבוהה, לשינוי פני השטח ויצירת מציאות מבצעית שונה. במהלך המבצע, נבנה מכשול באורך 23 ק''מ, המשלב, בהתאמה לתנאי השטח, תעלות עמוקות ומכשולי אבן, ומעובה בצירי פטרול ותנועה וקו מוצבים קדמי.
הישגי המבצע לאחר השלמתו, כוללים מניעת חציית מפגעים ומסתננים, כפי שהוגדר במשימות המבצע והישגים עקיפים נוספים הכוללים ירידה משמעותית של הפשיעה במרחב הנגב וחסימת צירי סחר באמל''ח ורכוש גנוב שהתקיימו בשנים שקדמו למבצע.
על הישגי המבצע, תרומתו הייחודית והערכים שבאו לביטוי במהלכו, החליט הרמטכ''ל להעניק את אות המערכה לשנת 2022 לחיל ההנדסה, למפקדת ההנדסה של פיקוד המרכז וליחידות שהשתתפו במבצע.